NJ系列是由内轮、外轮、滚针、保持架组成。
保持架采用的是聚酰胺材质，是适用于高速旋转与高负荷的轴承。
根据设计结构可分为NJ、NU、NUP、N型号，所有型号的内轮与外轮均可分离，可直接插入无内轮的砂轮轴承中使用。

NK系列是基础的滚针轴承(Needle Roller Bearing)，由将高碳铬轴承钢进行热处理与精密加工后制成的外轮、滚针及以碳素钢制成的保持架组成。
NK系列的单面高度较低，可节省使用空间，且如果不能使用砂轮轴承时，还可以安装在内轮中使用。
本公司生产的NK(14/16 ~ 55/35)在外轮上安装了加油孔及和加油槽，可方便地进行加油。
NK轴承也可以在中负荷、高速旋转等多种环境下使用。

NA49系列是基础的滚针轴承(Needle Roller Bearing)，由内轮、保持架及滚针组成，可分离内轮。
摩擦系数高于球轴承，可承受高负荷，在高速旋转时，其中的保持架可起到防止滚针间互相摩擦的效果，因此，可根据载重进行高速旋转。
即，虽然受到高负荷时，传送体和滚针摩擦部位的轨道接触面应力因超过材料的弹性极限而发生局部塑性变形，但因为接触面积大，所以压痕会小于球轴承，因此，在轻、中负荷中也可以广泛应用。
此外，RNA49只有外轮，没有内轮，因此可以直接插入轴承中使用，对于轻负荷的间接性运动也同样适用。
可用于汽车变速器、万向接头、印刷设备、减速器、小型发动机曲轴、活塞销、气泵、电子离合器、液压机等多种用途。

属于挡圈型滚轮轴承系列的NAST是为顺应日益增加的客户需求而开发的新产品，可很好地承受载重与高速旋转。
该类型是JMC的标准型，由内轮、外轮和精密型保持架组成。
NAST..型的特点是没有锁环，与之相反的是两侧各有一个锁环的NAST..ZZ型号，在引导外轮的侧板锁环的排列方面，与NART..型有着些许不同。
与锁环贴在内轮，轴承无法分离的NART..相反，NAST的锁环可轻松组装，因此可以分离轴承。
此外，还可以分离插入滚针的保持架。
另一种RNAST..型号则没有内轮，可以在轴或机壳上直接使用。

挡圈型滚轮轴承NUTR属于NART系列，是无保持架的填充型产品，内径最小为15mm。NUTR系列分为内径相同，但外径不同的两种类型。
例如，NUTR15-35和NUTR15-42等。
此外，NUTR..R是球面外轮，而NUTR..SL是圆筒外轮。
NUTR是在没有保持架的情况下，以双列的圆筒滚针构成，因此可承受固定负荷及反复的冲击负荷。
此外，还具有可防止外轮与负责轴导向的锁环分离的卡环，即固定芯，固定芯还可以起到防止污染的密封圈效果。
组装时，为防止受压，需要将加油口组装在负重点的反方向。

NART系列是不能分离内轮、外轮的非拆卸型产品，分为在高速下能够帮助滚针灵活旋转的保持架插入型及在相对低速的旋转中可承受中负荷的填充型。
可生产的最小内径为5mm，具有球面外轮形状的NART..R型。
此外，也可以供应带有橡胶密封的UU型号。
加油间隔会因使用条件而有所不同，保持架型一般为6个月到2年，填充型一般为6个月。
通过加油口注入润滑油时，请使用能够耐高温的阿尔巴尼亚润滑油。
组装NART时，为防止受压，需要将加油口组装在负重点的反方向。