JMC球面轴承是滑动轴承，由内轮即球和外轮即机架构成。
GE和SB的内外轮都是对高碳铬轴承钢做热处理，经精密加工后，覆上磷酸盐膜制成，表面接触时可大幅减少摩擦。
JS与JET的外轮由被称作SM45C(KS规格)或S45C(JIS规格)的碳素钢制成，内轮由STB2(KS规格)或SUJ2(JIS规格)制成，在加油方法上互不相同。
而且，JETS内外轮的材质是不锈钢。
整体来看，本公司开发的产品-球被加工得象镜子一样，外轮的外径从最小号到最大号应有尽有，因此，不管是小面积，还是大面积，都可以将其放入。
 
球面轴承尤其适于承受向心的重负荷，通常用于与机架相关的轴向心不良的地方，或低速滑动引起倾斜、旋转、摇动运动的地方安装轴承时。 也可双向承受一定量的推力。
 

JMC球面轴承基本上可以分为加油型和不加油型两种。
加油型球面轴承有含有钢成分的滑动接触面，主要适用于各种方向的重负荷及冲击负荷等。
另外，不加油型球面轴承基本适用于承受低速滑动运动和一定方向的重负荷。
 
GE.. 加油型球面轴承，内外轮热处理，外轮分割，内外轮有油槽和孔。
SB.. 加油型球面轴承，内外轮热处理，外轮分割，内外轮有油槽和孔。
JS.. 加油型球面轴承，内外轮热处理，不分割外轮，外轮有油槽和孔。
JET.. 不加油型球面轴承，内外轮热处理，不分割外轮，内外轮有油槽和孔。
JETS.. 不加油型球面轴承，不分割外轮，内外轮无油槽和孔，材质为不锈钢。
 
- 只适用于GE类型。
E 表示内外轮无油槽和孔。
ES 表示内外轮有油槽和孔。
ES-2RS 表示内外轮有油槽和孔，且两侧有两个密封圈。内外轮有油槽和孔。
 
 
 
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